ESTUFA HERGOM MANCHESTER

La estufa modelo Manchester  combina un diseño tradicional con un aire moderno que combina perfectamente con todo tipo de decoraciones. Fabricada íntegramente en fundición y acabada con esmalte vitrificado color crema. El acabado en esmalte le da al hierro una protección de gran adherencia y garantizando una duración excepcional. El brillo del esmalte permanece intacto con el paso del tiempo y permite una limpieza con gran facilidad. Puerta frontal con cristal térmico resistente a 750 º C de grandes dimensiones que permiten la carga del combustible con gran facilidad y una excelente visión del fuego, y puerta lateral  de carga de dimensiones generosas. Estructura en fundición de doble pared que aumenta la velocidad del aire caliente a la estancia.

Colectores en acero inoxidable. Intercambiador de hierro fundido en la parte superior para aumentar la superficie radiante.

Combustión limpia: La tecnología de combustión utilizada hace posible convertir en energía la mayor parte de los volátiles inquemados de la primera combustión con unos resultados sorprendentes Economía: La perfecta estanqueidad de su puerta y cenicero, así como la estudiada combustión secundaria aseguran el control total de la combustión y el ahorro de combustible.

Limpieza del cristal: La aportación de aire controlado por la parte superior de la puerta acristalada aseguran una razonable limpieza del cristal y la visión del siempre apasionante espectáculo de las llamas. La salida de humos a 45º permite evacuarlos tanto vertical (superior) como  horizontalmente (trasera). La sección de la salida de humos será de 150 mm de diámetro en los tubos metálicos, y de 175 x 175 mm si fuera de albañilería. Posibilidad de toma de aire exterior mediante la instalación de un kit (Opcional).

Admite troncos de hasta 60 cm. La puerta frontal es de 57 cm de ancho y 37 cm de alto. La altura recomendada del tiro de la chimenea es de 5-6 mts de altura. Regulación manual del control del aire primario a través de pedal.

Sistema cristal limpio. Sistema venturi para la alimentación del aire de la doble combustión.